Para o sucesso final da temporada, trate seu caminhão antes de um

Embora eu não seja de forma alguma o guerreiro de estrada mais selvagem e louco do mundo da caça, ainda vi minha cota de aventura em um veículo em mais algumas décadas, enquanto caçava grandes animais no oeste, caçava veados e caçava asas.

Na verdade, vi de tudo um pouco nessas viagens, coisas que hoje são medalhas de honra ou ótimas histórias de fogueira, mesmo que não parecessem na época.

Certa vez, tive que caminhar vários quilômetros - em uma direção, veja bem - quando um amigo perguntou se eu achava que conseguiríamos descer uma estrada lamacenta a quilômetros de qualquer lugar, e não esperei pela minha resposta. Eu gostaria de poder dizer que foi a única vez que fiquei terrivelmente preso, mas não foi.

Outras vezes, estive tão profundamente no interior montanhoso que apenas um telefone via satélite poderia alcançar o mundo exterior. Em uma viagem, houve um urso que de alguma forma conseguiu acesso ao interior do nosso veículo – isso é uma história maluca. Outras vezes havia problemas com veículos, outras vezes havia desafios climáticos e, de vez em quando, simplesmente um velho infortúnio.

Sim, se você for subir em seu caminhão ou SUV para uma aventura de caça neste outono, espere ter algumas histórias para contar quando voltar para casa. E nem todas essas histórias serão sobre os machos, touros ou pássaros que você procurava.

Alguém que entende isso muito bem é Joe Ferronato, da Petersen's Hunting Magazine, um residente de Montana que persegue todos os tipos de caça em seu estado natal. E embora Montana possa ser extremamente acidentado com montanhas, vales e vistas deslumbrantes das pradarias, algumas aventuras em veículos a cada outono podem vir de nada mais do que dirigir pela estrada em Big Sky Country.

“Numa típica temporada de caça, passo dias, senão semanas, no meu caminhão”, disse Ferronato. "Eu cubro muito terreno, especialmente aqui em Montana, onde passei (até) sete horas (na estrada) apenas saindo para uma caçada de fim de semana. E esse é apenas um caminho."

Veja bem, grande parte desse tempo é na estrada, enquanto Ferronato dirige para sua área de caça. Mas outras partes de seu tempo fora são gastas dirigindo por áreas remotas em estradas de terra remotas, duas pistas e terrenos acidentados que nem sempre podem ser descritos adequadamente.

Embora não haja muito que possa ser feito quando se trata de infortúnios na estrada ou no interior durante uma viagem de caça, há maneiras de manter seu equipamento com bom desempenho agora e no futuro, bem como pronto para a próxima aventura de viagem.

Aqui estão algumas maneiras de considerar fazer isso acontecer:

Aprendi essa lição com meu falecido sogro, Pat, e também com meu bom amigo Don Coley, ex-chefe assistente dos bombeiros em uma comunidade no norte do Texas, perto de minha casa. Enquanto outros se preocupavam com as roupas que seriam embaladas para a viagem, quais alimentos seriam guardados e como estaria o tempo no caminho, esses dois cavalheiros viviam de acordo com o lema dos escoteiros de “Esteja preparado” em relação aos seus equipamentos.

Para eles, isso significava que seus veículos estavam em perfeitas condições de funcionamento antes de uma grande aventura. Nos dias que antecederam a partida, os caminhões e SUVs passaram por uma inspeção minuciosa pré-viagem por parte desses profissionais do tipo “faça você mesmo” para garantir que o óleo foi trocado, os pneus estavam devidamente inflados, os níveis de fluido estavam bons e outras coisas. tais tarefas de manutenção preventiva do veículo na lista de verificação pré-viagem foram cuidadosamente realizadas.

E se bem me lembro, havia também uma espécie de kit de emergência preparado e guardado nos caminhões e SUVs, uma caixa com óleo de motor extra, fluido de lavagem, cintos sobressalentes, kits de ferramentas, suprimentos para consertar uma mangueira ou pneu furado, um pacote de bateria, um guincho para evitar ficar preso, uma pá, uma alça de reboque, lanternas brilhantes com baterias extras e até um ou dois rolos de fita adesiva.

Há uma ou duas décadas, essas tarefas nem sempre eram fáceis de realizar. Mas hoje, essa preparação pré-viagem é facilitada pela família completa de produtos da Star brite, incluindo anticongelante e refrigerantes; óleo de motor e lubrificantes; fita isolante líquida e selantes; fluido de lavagem de pára-brisa e fluido de descongelamento; e aditivos de combustível.